ridm@nrct.go.th   ระบบคลังข้อมูลงานวิจัยไทย   รายการโปรดที่คุณเลือกไว้


หน่วยงาน สำนักงานกองทุนสนับสนุนการวิจัย


ชื่อเรื่อง : การส่งผ่านการสั่นสะเทือนจากวงแหวนขดลวดเหนี่ยวนำสู่ฐานของสปินเดิลมอเตอร์สำหรับฮาร์ดดิสก์ไดร์ฟ
นักวิจัย : นภดนัย อาชวาคม
คำค้น : Coupling Loss Factor , Interference fit , Spindle Motor , Statistical Energy Analysis
หน่วยงาน : สำนักงานกองทุนสนับสนุนการวิจัย
ผู้ร่วมงาน : -
ปีพิมพ์ : 2558
อ้างอิง : http://elibrary.trf.or.th/project_content.asp?PJID=MRG5380169 , http://research.trf.or.th/node/8990
ที่มา : -
ความเชี่ยวชาญ : -
ความสัมพันธ์ : -
ขอบเขตของเนื้อหา : -
บทคัดย่อ/คำอธิบาย :

This research projects aims to study the mechanism and effect of interference fit on vibration transmission between the model of stator and base in human audible frequency range (0 – 20 kHz) by using statistical energy analysis approach to analyze the experimental results. The results will explain the effect of interference fit on vibration transmission between two components and present the analytical approach that will lead to the accurate results. The experiment started with the excitation of various interference fit models of spindle motor, the combination of stator and base, by impact hammer and vibration exciter. After the excitation, the vibrational values measured from accelerometer and Laser Doppler Vibrometer were used in calculations of intrinsic loss factor, coupling loss factor and total vibration transmission power from stator to base using the statistical energy analysis approach. Finally, the results from the calculations of each model would be compared in order to study the effect of interference fit on vibration transmission between the model of stator and base. The experimental results show that the less interference fit leads to the less vibrational power transmitted from the model of stator to base for low frequency range but more vibration power medium frequency range. After the interference fit is below one point, the effect will be reversed, more and less power transmission for low and medium frequency range respectively. All results can be applied to be an approach in reduction of the transmitted vibration from inner to outer of hard disk drive in further study.

บรรณานุกรม :
นภดนัย อาชวาคม . (2558). การส่งผ่านการสั่นสะเทือนจากวงแหวนขดลวดเหนี่ยวนำสู่ฐานของสปินเดิลมอเตอร์สำหรับฮาร์ดดิสก์ไดร์ฟ.
    กรุงเทพมหานคร : สำนักงานกองทุนสนับสนุนการวิจัย.
นภดนัย อาชวาคม . 2558. "การส่งผ่านการสั่นสะเทือนจากวงแหวนขดลวดเหนี่ยวนำสู่ฐานของสปินเดิลมอเตอร์สำหรับฮาร์ดดิสก์ไดร์ฟ".
    กรุงเทพมหานคร : สำนักงานกองทุนสนับสนุนการวิจัย.
นภดนัย อาชวาคม . "การส่งผ่านการสั่นสะเทือนจากวงแหวนขดลวดเหนี่ยวนำสู่ฐานของสปินเดิลมอเตอร์สำหรับฮาร์ดดิสก์ไดร์ฟ."
    กรุงเทพมหานคร : สำนักงานกองทุนสนับสนุนการวิจัย, 2558. Print.
นภดนัย อาชวาคม . การส่งผ่านการสั่นสะเทือนจากวงแหวนขดลวดเหนี่ยวนำสู่ฐานของสปินเดิลมอเตอร์สำหรับฮาร์ดดิสก์ไดร์ฟ. กรุงเทพมหานคร : สำนักงานกองทุนสนับสนุนการวิจัย; 2558.